I lussi della società americana benestante: lo YACHT

"Per il giovane Gatsby, che tenendo fermi i remi guardava in alto la ringhiera del ponte, quello yacht rappresentava tutta la bellezza e lo splendore del mondo" 

(Capitolo 6, pag 81)

" «È adorabile» esclamò Daisy. «Non mi hai mai detto di avere uno
yacht.» "

          (Capitolo 5, pag 76 )
  
        

Lo yacht, la piscina, l'idrovolante, la villa e la Rolls Royce. Di certo non se la doveva passare poi così male il giovane Gatsby, così come tutti i membri di quella fetta di società che egli rappresentava. Si trattava di un gruppo sociale i cui membri si erano arricchiti, così come il nostro protagonista, mediante attività illecite, contrabbando di alcolici e così via, anche se di certo non mancavano i rampolli delle famiglie benestanti dell'epoca. Possiamo dire che Fitzgerald ci offre uno spaccato quanto più è possibile realistico della vita di questo gruppo sociale proprio grazie alla figura di Gatsby, che trascorre la sua giornata occupandosi dei suoi loschi affari e divertendosi la sera ai festini di lusso organizzati nella sua villa di West Egg. Siamo ancora lontani da quelli che saranno gli anni della Grande Depressione, tutti inseguono il sogno americano in un periodo di straordinaria crescita economica. Come si suol dire, ci si diverte finchè si può!


La storia degli yacht : http://it.wikipedia.org/wiki/Yacht_(imbarcazione_da_diporto)

LA NASCITA DELLE AUTOMOBILI

" Nei giorni dei week-end la sua Rolls-Royce diventava un autobus e dalle nove 
del mattino a notte avanzata trasportava compagnie intere dalla città e 
ritorno..."
(Capitolo 3, pag 33)

 La storia della celebre fabbrica inglese comincia nel 1904 quando esce la prima vettura costruita dalfondatore Henry Royce, cui si era unito il geniale tecnico Charles Rolls. 

Per saperne di più sulla ROLLS ROYCE ecco qui il link: http://it.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Limited

 La prima automobile però si deve a Karl Benz il quale, nel 1886, sfruttando le innovazioni nel mondo delle biciclette,  avvenute grazie all' introduzione degli pneumatici e del tubolare metallico, e grazie all'invenzione di alcuni anni prima dell' ingegner Nikolaus Otto (a lui si deve il primo motore a quattro tempi), brevetta la prima vettura con motore a scoppio. Era la prima volta nella storia dell'automobilismo che, su un mezzo di trasporto, venivano impiegati congiuntamente un carburatore, un sistema di raffreddamento ad acqua, un sistema di accensione elettrica, un sistema di sterzatura e persino un telaio di tipo tubolare. Per tali motivi, la Patent Motorwagen venne riconosciuta come la prima, vera automobile nella storia dei trasporti. Dal 2011 è diventata patrimonio dell'Unesco.

Ecco qui un immagine della Patent Motorwagen.

 Per saperne di più,ecco un breve documentario della RAI: 
http://www.raistoria.rai.it/articolo.aspx?ID=13481